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大量程壓力變送器受壓部位的整體結構與受力分

時間:2021-03-12
多級多點壓力傳感器的整體結構和受力分析
摘要:從大行程壓力變送器的工作原理出發,對其機械部分組件進行了整體結構的受力分析,通過建立力學模型,確定其受壓薄弱部位所滿足的強度條件,將其轉化為包含壁厚、熔深等物理量的數學關系,計算出具體尺寸值,為強度設計提供可靠依據。本設計方法可供其它高壓容器、管道強度設計參考。
引言一。
從工業實踐來看,壓力傳感器廣泛應用于各種工業自動控制環境中,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自動控制、航空、軍工、石化、石化、電力、船舶、機床、管道等眾多行業。FKP#05是一個螺旋聯接壓力傳感器,它能測量流體壓力,并將其轉換成DC4-2OmA輸出信號(測量范圍0-r50MPa)。它采用硅微電容傳感器和微處理器,采用微加工工藝制作,結構簡單、體積小、重量輕、環境適應性強。圖1顯示了FKP#05壓力變送器的工作原理,在檢測部內,將輸入壓力轉換為靜電電容,并將與壓力成比例的檢測信號放大,在傳輸部輸出電流信號DC4-2OmA。
總體結構和受力分析。
圖2展示了FKP#05型壓力變送器機械部件的總體結構。用連管NPT1/2錐管螺紋密封連接連接壓力變送器和現場壓力管道,正常工作時,由試液注滿連接管,管內壓力為流體工作壓力,液壓由膜片一和液壓變送器內充填介質傳遞,大氣壓力由膜片二和液壓變送器內充填介質傳遞,壓力傳感器高壓側與連接管內充填液體內充填充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充填液內充
通過上述分析可以看出:壓力變送器在正常工作時,其機械部件裝配中的連接管壁和焊縫是受壓部位的薄弱環節。如果管壁設計過薄,焊縫熔深過淺,就會引起管壁破裂,從而引起被測流體泄漏或填充介質泄漏。由于工作壓力在1.01X105Pa以下時,氣壓約為11500ppa,所以低壓側的壓力非常小,因此低壓側部分的強度不再計算。以下是壓力傳感器高壓側和連接管內部壓力的強度設計,并著重計算了連接管壁厚,以及焊接深度,包括焊縫厚度,焊縫厚度,焊縫厚度,熔深。

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